PCB-lagring omsättning vagn funktion introduktion
1. Produktfunktioner
Försäljningsvagnen består av fem delar: styvt stöd, justeringsaggregat, statisk avledande materialmontering, hjuljordning och antikollisionssystem.
1. Ramens huvuddel är gjord av rostfritt stål och rostfritt stål är ledaren och ytan är inte belagd med andra material med hög statisk laddningskälla;
2. Justeringskomponenterna är gjorda av högkvalitativt fjäderstål och kolstål galvaniserat;
3. Spårplattan använder ledande PS eller kolfiber, som har sin egen ledningsförmåga och kommer inte att förlora sin ledningsförmåga på grund av förändringar i tid, miljö och temperatur. Den ledande PS-spårplattan tål temperaturen 80-90 ℃; spårplattan i kolfiber tål temperatur 100 ℃ -116 ℃;
4. Motstånd av antistatiskt hjulsystem: 1,0 * 103Ω-1,0 * 106Ω; jordningskedjan är gjord av rostfritt stål;
5. Antikollisionsskyddet är tillverkat av ledande gummi, vilket effektivt minskar den elektrostatiska spänningen som genereras av kollisionen och spelar en bra bufferteffekt
2. Antistatisk prestanda
Den antistatiska prestandan hos omsättningsfordon är konstruerad och tillverkad i enlighet med relevanta krav i SJ / T10694-1996;
Tre, testmiljö
25 ℃ ± 2 ℃ RH: 55% ± 5%
Fyra, testmetod
1. Friktionselektrifieringstest (SJ / T10694-1996 friktionselektrifieringsspänningstestmetod)
A. Noggrannheten hos den elektrostatiska voltmätaren bör vara bättre än ± 10% för mätning med en elektrostatisk voltmätare med hundra kontakter.
B. Håll en torr trasa (ren bomull eller antistatisk tyg) när du testar och närma dig omedelbart friktionsdelen enligt metoden för användning av den elektrostatiska voltmätaren och observera värdet som visas på mätaren.
C. Upprepa testet 5 gånger och ta medelvärdet.
2. Test av kollisionsspänning
A. Använd en kontaktfri elektrostatisk voltmeter för att mäta det maximala elektrostatiska spänningsvärdet som genereras under en kollision. Noggrannheten för den elektrostatiska voltmätaren bör vara bättre än ± 10%. Använd ett stoppur för att registrera den elektrostatiska urladdningstiden från det maximala spänningsvärdet till 100V.
B. Fäst den elektrostatiska voltmätaren ovanför spårets spår på hyllan på det fordon som är utrustat med antikollisionssystemet och justera testavståndet till testets önskade värde.
C. En annan bil utrustad med ett antikollisionssystem träffar en omsättningsbil utrustad med en elektrostatisk voltmeter med en hastighet på 0,5 m / s.
D. Registrera den högsta elektrostatiska spänningen och den elektrostatiska urladdningstiden som genererades vid kollisionstillfället.
3. Motståndstest
A. Test av ytmotstånd
A.1 Placera de två elektroderna i isoleringsmotståndstestaren platt på styrskenan och håll avståndet mellan de två elektroderna under 30 CM men inte i kontakt med varandra.
A.2 Enligt mätningsmetoden för isolationsmotståndstestaren, registrera det uppmätta värdet
A.3 Upprepa mätningen mer än 3 gånger och registrera det uppmätta värdet
A.4 Beräkna medelvärdet av ytmotståndet
B-systemets motståndsvärde test (SJ / T10694-1996 fordonsplattformens motståndsmätning av mothjulssystem)
B.1 Ta en 30CM-15CM * 1M rostfri stålplatta, utan behandling på ytan, som en plattformad hjälpelektrod
B.2 Lägg hjälpelektroden platt på golvet och hjälpelektroden och golvet måste ha mer än 3 kontaktpunkter;
B.3 Placera en av de två elektroderna i isolationsmotståndstestaren på styrskenan och en på det plattformade hjälpelektronkortet, och ett hjul på det halvcirkelformiga fordonet trycks på det plattformade hjälpelektronkortet för att se till att hjulen och hjälpelektroden stänger kontakten;
B.4 Testa enligt användningsmetoden för isoleringsmotståndstestaren och registrera relevanta data;
B.5 Upprepa mätningen av B.2 och B.3 och registrera det uppmätta värdet på systemmotståndet mellan de andra tre hjulen och styrskenan.
4. Ledningssäkerhetstest
Punkt-till-punkt-test: (metod för bedömning av motståndsvärde)
A. Sätt en av de två elektroderna i isolationsmotståndstestaren på någon del av styrskenan och den andra på hårdvaran och mät dess motstånd;
B. Mät motståndet för vilken punkt som helst på det statiska spridningsmaterialet mot hårdvaran enligt steg A;
C. Analysera och bestämma erhållna data: om motståndsvärdet överstiger systemets motståndsvärde, är den antistatiska ledningsförmågan dålig och det finns isolering (inte ledning) mellan materialen, och anledningen måste hittas; motståndsvärdet är i grunden relaterat till statisk avledning Materialets ytmotstånd är konsekvent och konduktiviteten är bra.